Une zone de péage urbain est également connue sous le nom de zone de péage urbain. Il s’agit d’une zone géographique spécifique, généralement située dans une grande ville ou une zone urbaine. Les conducteurs doivent payer un forfait pour utiliser les routes dans cette zone. L’objectif d’une zone de péage urbain est de réduire la quantité de trafic de véhicules provenant de voitures particulières.
La volonté politique requise pour établir une zone de péage urbain est considérable. Alors que de nombreux électeurs comprennent la nécessité de réduire le trafic dans des zones spécifiques, tant du point de vue de l’environnement que de la congestion du trafic, peu de gens veulent payer pour conduire sur les routes publiques. Ces zones ont déjà été établies dans plusieurs grandes villes européennes et devraient être mises en œuvre dans d’autres régions au cours des cinq à huit prochaines années.
La plus grande zone de péage urbain en Europe est Londres, en Angleterre. Les utilisateurs sont tenus de payer un tarif journalier forfaitaire pour se déplacer dans la zone urbaine pendant la semaine de travail. Une amende pour non-paiement est imposée au propriétaire du véhicule si la redevance n’est pas payée.
Dans le cadre de la politique de zone de péage urbain, plusieurs exonérations et remises sont intégrées au système. Les bus, les taxis, les véhicules d’intervention d’urgence, les motos et les vélos sont tous exemptés. Les personnes qui vivent dans la zone de péage urbain bénéficient d’une réduction de 90 % sur le péage urbain.
Cette méthode de réduction du volume de trafic dans une zone urbaine spécifique s’est avérée très efficace. Le nombre de conducteurs a diminué, car de plus en plus de personnes se tournent vers le transport en commun comme méthode alternative pour se rendre au travail. Les revenus générés par les frais de congestion sont consacrés à l’amélioration du transport en commun. Il s’agissait d’une partie importante de l’ensemble du modèle et est essentielle pour soutenir ces changements à long et à court terme.
L’application est basée sur l’utilisation de caméras de télévision en circuit fermé, le suivi des plaques d’immatriculation et les inspections physiques. Lors du paiement de la redevance, un ticket est fourni qui doit être affiché sur le tableau de bord. Les frais et amendes pour non-conformité varient de 60 $ à 120 $ US (USD) par incident. Le niveau de conformité avec ce type d’initiative est directement lié à l’efficacité des activités d’application de la loi.
Un nombre croissant de villes d’Amérique du Nord et d’Australie ont examiné le succès des zones de péage urbain comme moyen à la fois de réduire la pollution au cœur de la ville et d’augmenter les revenus. Cependant, il est important de noter que le succès de ces programmes repose sur la disponibilité de transports publics fiables, propres et sûrs. Les villes sans cette infrastructure ne pourront pas mettre en œuvre cette option avec succès.