Pour choisir le meilleur compresseur d’air d’occasion, vous devez observer et tester quelques fonctions clés de la machine, notamment le moteur, le câblage électrique et les tuyaux extérieurs. Les anciens propriétaires de compresseurs ont peut-être entretenu correctement le compresseur, mais certaines personnes peuvent négliger les calendriers d’entretien. En conséquence, un compresseur d’air usagé peut avoir des problèmes cachés qui peuvent affecter la fonctionnalité globale de la machine.
Un compresseur d’air pressurise l’air entrant pour alimenter les outils pneumatiques, des perceuses aux clés à chocs. Au fil du temps, un compresseur d’air usagé peut subir des bosses ou de petits dommages sur ses surfaces extérieures à cause de tous les travaux qu’il est utilisé pour effectuer. Vous pouvez facilement voir l’extérieur du compresseur et noter tout dommage extrême, tel que des fissures. Les petites bosses le long du réservoir du compresseur n’affectent généralement pas le fonctionnement de la machine ; cependant, une petite rupture le long de la surface gênera la pressurisation de l’air.
Le moteur du compresseur est le cœur du système ; il aspire l’air de l’extérieur et le comprime dans le réservoir attaché. Lors de l’examen initial du compresseur d’air usagé, vous pouvez allumer le moteur et écouter ses fonctions. Tout bruit de frottement étrange, tel qu’un grattage, doit être noté comme un problème possible. De plus, vous devez écouter le niveau de bruit ; les compresseurs huilés doivent être beaucoup plus silencieux que les types de machines sans huile.
Si le compresseur d’air utilisé est un modèle huilé, vous devez vérifier le niveau d’huile en observant visuellement la jauge. Un niveau d’huile bas peut indiquer que la machine a été précédemment négligée et peut être sujette à des pannes à l’avenir. De plus, vous pouvez observer la consistance de l’huile. L’huile doit être exempte de contaminants et avoir un mouvement fluide dans la machine. Les compresseurs d’air usagés qui ne reçoivent pas de vidanges d’huile périodiques auront une consistance d’huile épaisse qui peut entraver le mouvement physique du moteur.
Vous devez examiner attentivement le câblage électrique extérieur qui relie le compresseur d’air usagé à la prise murale ou au panneau électrique. Le câble doit être exempt de fissures et la connexion à l’alimentation électrique ne doit pas avoir de câblage lâche. Si vous observez des fils lâches sur le câble, vous ne devez pas le toucher pour éviter tout choc accidentel.
Le tuyau transporte l’air sous pression du réservoir du compresseur à l’outil attaché nécessitant de l’énergie. Vous devriez examiner ce tuyau sur toute sa longueur pour vérifier qu’il n’y a pas de trous. Tout trou ou autre dommage permettra à l’air de s’échapper ; cet air échappé réduira la puissance de sortie du compresseur pour l’outil attaché.