Qu’est-ce que la portée de la ferme ?

Une portée de ferme est la mesure de la longueur d’une ferme. Une ferme est un cadre architectural rigide composé d’un triangle ou d’une série d’unités triangulaires utilisées pour déplacer le poids dans des structures telles que des toits, des planchers et des ponts. Une variété de formes de fermes sont utilisées dans l’architecture et l’ingénierie. La mesure de la portée de la ferme dépend de la taille de la structure qu’elle est conçue pour supporter.

Dans une ferme standard, la portée de la ferme est mesurée d’un bout à l’autre ou de la coupe bout à bout à la coupe bout à bout opposée. C’est le terme pour une petite coupe à 90 degrés à l’extrémité de la ferme. La portée de la ferme est calculée en fonction du matériau utilisé pour créer la ferme, de la configuration de la ferme, de la plus grande quantité de poids qu’elle est censée supporter, également connue sous le nom de condition de charge, et de la durée de charge de la ferme.

Les fermes viennent dans une variété de formes. La forme la plus courante est appelée ferme commune, une forme triangulaire le plus souvent associée à la ligne de toit typique. Les variations de la conception courante incluent la quantité de supports triangulaires ou en zigzag dans le cadre, ainsi que les tolérances pour les surplombs de toit. Plus la portée de la ferme est longue, plus les supports triangulaires ou en zigzag apparaissent dans la charpente.

Le treillis cathédrale est une autre variante de la forme en treillis. Il est similaire à la ferme commune mais tient compte des plafonds voûtés, surélevés ou ouverts dans l’architecture. Certaines formes de fermes permettent à l’angle ou à l’inclinaison du toit ou de la structure de support de différer de la norme, tandis que d’autres fermes permettent des zones plates, comme un plancher, à l’intérieur de la forme.

L’ingénierie ainsi que l’architecture utilisent des fermes, généralement sous la forme de ponts en treillis. Les mêmes formes de base sont utilisées pour les ponts que pour l’architecture, bien que le matériau puisse différer. Dans le cas de zones géographiques plus vastes qui doivent être étendues, plusieurs fermes seront alignées les unes après les autres, soutenues par des pylônes d’en bas où elles se rencontrent. Les ponts en treillis sont devenus une technique de construction populaire des années 1870 aux années 1930. Le premier pont en treillis remonte à une conception de Stephen H. Long en 1830.

Les fermes sont le plus souvent utilisées dans l’architecture et la construction de ponts. Les fermes se retrouvent également dans les premières conceptions aéronautiques. La ferme était utilisée dans les petits biplans, comme ceux utilisés pendant la Première Guerre mondiale, comme moyen de soutenir la structure à double aile.