Les exigences pour devenir mécanicien de freins peuvent varier considérablement selon la région et l’employeur. Certains professionnels apprennent le métier sur le tas, en travaillant comme assistants ou apprentis auprès de mécaniciens expérimentés. La plupart des travailleurs, cependant, détiennent des diplômes ou des certificats de collèges communautaires ou d’écoles professionnelles accrédités de deux ans. Après avoir acquis de l’expérience dans des emplois de premier échelon, une personne peut demander une certification auprès d’une organisation nationale pour améliorer ses titres de compétences et ses chances de trouver un emploi à temps plein. Avec la formation appropriée, une personne bénéficie généralement de nombreuses opportunités pour devenir mécanicien de freins.
Un élève du secondaire qui souhaite devenir mécanicien de freins peut se préparer à la carrière en suivant des cours pratiques d’entretien automobile. Un étudiant peut être initié aux outils et techniques utilisés dans les ateliers d’entretien, y compris ceux nécessaires pour inspecter, réparer et réviser les systèmes de freinage. En plus des cours professionnels, un lycéen peut bénéficier de cours de mathématiques, de communication et d’informatique. À l’approche de l’obtention de son diplôme, il ou elle peut commencer à chercher des possibilités d’apprentissage au niveau d’entrée ou des programmes d’études techniques.
La plupart des futurs mécaniciens de freins choisissent de poursuivre des études supérieures afin de perfectionner leurs compétences et d’améliorer leurs titres de compétences. Un programme de diplôme ou de certificat d’associé de deux ans peut fournir une formation plus détaillée que les cours du secondaire, offrant à un étudiant des compétences techniques et de service à la clientèle. De plus, les conseillers d’orientation des écoles professionnelles et des collèges communautaires peuvent aider une personne à identifier des pistes d’emploi potentielles après l’obtention de son diplôme.
Un diplômé peut chercher des occasions de devenir mécanicien de freins en parcourant les sites Web de recherche d’emploi et les annonces dans les journaux. Il vaut généralement la peine de contacter directement les employeurs potentiels, même s’ils n’annoncent pas de postes vacants, pour voir s’ils seraient disposés à embaucher un stagiaire. Les centres de service des grandes chaînes offrent généralement plus de possibilités de travail à temps plein que les petits magasins indépendants.
Une fois qu’une personne est embauchée, elle peut s’attendre à passer plusieurs semaines ou plusieurs mois en formation officielle. Des mécaniciens expérimentés aident les nouveaux travailleurs à maîtriser leurs compétences pratiques. Sous supervision et conseils, un apprenti est souvent autorisé à changer les plaquettes de frein, à nettoyer et à lubrifier les rotors et à effectuer des travaux électriques relativement simples. Avec l’expérience, un professionnel se voit progressivement confier plus de responsabilités et de liberté pour travailler de manière autonome.
De nombreuses organisations respectées offrent une certification volontaire pour les nouveaux mécaniciens qui répondent aux exigences d’éducation et de formation. Aux États-Unis, par exemple, le National Institute for Automotive Service Excellence offre des diplômes aux travailleurs qui ont plusieurs années d’expérience dans le métier et qui réussissent des examens écrits. La certification n’est pas exigée par tous les employeurs, mais elle peut certainement aider une personne à progresser dans sa carrière. Avec une formation continue et de l’expérience, un professionnel peut devenir un superviseur principal des mécaniciens de freins ou un maître technicien automobile.