La WRX est disponible avec une transmission Sport Lineartronic avec SI-DRIVE et palettes de changement de vitesse. Il allie parfaitement la commodité d’une transmission automatique avancée avec la possibilité de contrôler manuellement les changements de vitesse en modes manuels à 6 ou 8 vitesses pour une meilleure implication du conducteur.
Quelle Subaru WRX a automatique?
La WRX est livrée de série avec une transmission manuelle à 6 vitesses et offre une transmission automatique de performance en option, la Sport Lineartronic® CVT avec mode manuel. La WRX Premium est disponible avec une transmission CVT et un système de gestion des performances du moteur SI-Drive ainsi que des commandes de changement de vitesse au volant.
Les Subaru WRX automatiques sont-elles fiables ?
Selon cars.usnews.com, la Subaru WRX a un score de faible fiabilité de deux sur cinq. Cette notation est basée sur l’étude de fiabilité des véhicules de JD Power and Associates. Malgré ce faible score de fiabilité, le WRX a reçu les scores de sécurité les plus élevés de l’IHS et une cote NHTSA de cinq étoiles.
Quelle Subaru est automatique ?
La boîte de vitesses automatique Subaru Lineartronic CVT est l’une des meilleures caractéristiques des VUS Subaru Forester, Crosstrek, Outback et Ascent 2021 lorsqu’elle est utilisée de manière appropriée.
Les transmissions automatiques Subaru sont-elles fiables ?
Lorsque nous avons examiné les modèles les plus populaires de la marque – l’Outback, le Forester, le Crosstrek, le Legacy et l’Impreza – la transmission CVT de Subaru a obtenu de très bons résultats. Et pour donner plus de confiance, les nouveaux Subarus ont mis à jour la technologie et le logiciel CVT, ils ont donc été notés comme très fiables.
Que signifie WRX ?
Le nom lui-même signifie “World Rally eXperimental” ou est même simplement appelé “World Rally Cross”, dans certaines parties du monde pour les lignes de croisement qui forment un “X”. Les premières versions WRX ont été fabriquées comme des véhicules de rallye idéaux, avec une suspension plus rigide, une transmission intégrale et un turbocompresseur
Pourquoi les WRX sont-ils si peu fiables ?
La WRX STI a eu des problèmes bien documentés avec son moteur Boxer turbocompressé EJ25 de 2,5 litres. Selon des documents judiciaires, il y a eu un certain nombre de poursuites pour panne de moteur prématurée en raison d’un défaut qui a permis à l’huile contaminée de transporter “des débris métalliques dommageables à travers les moteurs”.
Pourquoi la Subaru WRX est-elle si populaire ?
La Subaru WRX n’a pas les meilleures ventes, mais elle a une base de fans dévouée. Selon GoodCarBadCar, Subarus est populaire auprès d’un “noyau d’acheteurs dévoués, en particulier aux États-Unis”. Ces acheteurs adorent le moteur, la transmission intégrale et les performances abordables de Subaru.
Les Subaru WRX coûtent-elles cher à entretenir ?
À quelle fréquence une Subaru Wrx nécessite-t-elle un entretien ?
Dans l’ensemble, la Subaru Wrx a des coûts d’entretien annuels totalisant 682 $. Étant donné que la Subaru Wrx a une moyenne de 682 $ et que le véhicule moyen coûte 651 $ par an — la Wrx est nettement moins chère à entretenir.
Vaut-il la peine d’acheter une Subaru WRX ?
La Subaru WRX 2019 est de loin l’une des meilleures compactes sportives que vous puissiez acheter. C’est un excellent choix pour les fanatiques de voitures de sport qui ont besoin de transporter leurs enfants. Bien que la WRX roule mal, la plupart des gens trouvent que sa maniabilité irréprochable en vaut la peine. La transmission intégrale de série ajoute à l’attrait de la WRX.
Subaru abandonne-t-il le WRX?
Subaru a annoncé qu’elle verrait la WRX STI de génération actuelle avec une édition spéciale à tirage très limité. L’EJ25 dans le nom fait référence au code du moteur turbocompressé de 2,5 litres de la WRX STI actuelle, qui est apparu pour la première fois en 2005 et sera abandonné lorsque la WRX STI de nouvelle génération arrivera avec un nouveau groupe motopropulseur.
Pourquoi les Subarus sont-ils si peu fiables ?
L’une des principales raisons pour lesquelles la fiabilité de Subaru a chuté est due aux problèmes rencontrés par l’Outback et la Legacy avec la technologie embarquée. C’est une raison courante de la baisse de fiabilité d’un certain nombre de marques et de modèles depuis le début des années 2000. Aujourd’hui, de nombreuses voitures disposent d’une grande quantité de technologies nouvelles et complexes.
Les WRX conservent-elles leur valeur ?
Dans une étude iSeeCars de 2020, Subaru était la sixième marque de voiture la moins amortie. Dans cette même étude, les WRX et WRX STI se sont classées parmi les 10 voitures les moins dépréciées. En fait, la WRX était deuxième derrière la Porsche 911 avec une dépréciation sur 5 ans de 39,8 % en ce qui concerne la dépréciation des voitures de sport (voir l’étude complète ici).
Quels sont les problèmes les plus courants avec une Subaru WRX ?
Voici quelques-uns des problèmes les plus courants avec les Subaru WRX et WRX STI :
Internes du moteur.
Panne de turbo.
Fuites d’huile.
Ratés.
Quoi de mieux que WRX ?
Jaguar XE 2019. La berline compacte Jaguar XE 2019 est une excellente alternative à la WRX. La XE est disponible avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 247 chevaux et 269 livres-pied de couple, jumelé à une transmission automatique à huit rapports et à la traction intégrale. La XE AWD 2019 se vend 40 490 $.
Les Subaru WRX sont-elles difficiles à travailler?
Bien que la WRX / WRX STI ne soit toujours pas extrêmement difficile à travailler, vous aurez probablement plus de mal à entretenir et à effectuer des réparations que la plupart des modèles Subaru.
Quelle est la WRX la plus fiable ?
La Subaru WRX 2004 est généralement considérée comme l’année modèle la plus fiable. Ceci est basé sur le nombre total de plaintes qui ont été déposées par an. Les années modèles 2005 à 2007 sont également généralement considérées comme plus fiables que les années précédentes et ultérieures.
Pourquoi les moteurs Subaru sont-ils si mauvais ?
Voici les faits : Subaru a rencontré de nombreux problèmes de moteur dus aux joints de culasse, principalement dans le moteur EJ25D de 2,5 litres et les moteurs EJ251, EJ252 et EJ253 litres. C’était un tel problème pour Subaru que le constructeur automobile a prolongé sa garantie du groupe motopropulseur de 5 ans/60 000 milles à 10 ans/100 000 milles.
Est-ce que STI est plus rapide que WRX ?
L’expérience de conduite est la grande différence entre la Subaru WRX et la WRX STI. Autrement dit, la STI a plus de tout. Il va plus vite, les virages sont plus plats et freine plus fort. La STI comprend également le différentiel central contrôlé par le conducteur.
Combien de kilomètres durera une WRX ?
Bien que les résultats varient et que la grande variable soit toujours la qualité de l’entretien de la voiture, ce que je peux vous dire, c’est qu’une Subaru est capable de parcourir 300 000 milles. Et si vous êtes un propriétaire de type entretien régulier, vous devez vous attendre à en tirer ce type de kilométrage.
Pourquoi Subaru a-t-il quitté le WRC ?
Elle a attribué à l’augmentation des ventes de ses véhicules, en particulier la Subaru Impreza, son succès en championnat du monde des rallyes, en plus de populariser son système de traction intégrale. L’équipe s’est retirée de la compétition WRC à la fin de la saison 2008 en raison d’un ralentissement économique généralisé.
Une WRX est-elle une voiture de rallye ?
CHATHAM, Mass. – La Subaru WRX est une voiture performante; une voiture de performance inspirée du championnat du monde des rallyes (WRC) dominant les pilotes Subaru et produite pour la rue depuis 1992 pour les passionnés d’automobile du monde.
Que signifie Subaru en japonais ?
En Occident, le groupe s’appelle Pléiades, et en Chine, Mao et au Japon, il s’appelle Subaru, ce qui signifie «gouverner» ou «rassembler». Subaru a été la première marque automobile à utiliser un mot japonais comme nom. Les Pléiades sont constituées d’étoiles bleues chaudes qui se sont formées ensemble il y a environ 100 millions d’années.
Quels moteurs Subaru éviter ?
Subaru 2.5-L Turbo Four Cylinder Les propriétaires des modèles Subaru Impreza WRX et WRX STI 2009-14 ont lancé un recours collectif, alléguant que les pistons et les systèmes PCV (ventilation positive du carter) des moteurs turbocompressés haute performance de 2,5 L pourraient surchauffer ou dysfonctionnement, nécessitant la rançon d’un roi pour les réparations.