La plupart des voitures plus récentes et des véhicules modernes ont un accélérateur conçu pour réguler la vitesse du moteur et le débit d’air à travers le système. Si trop d’air se mélange au carburant, cela peut entraîner des ratés d’allumage du moteur, ce qui entraîne un ralenti irrégulier à froid, généralement à un régime plus élevé.
Le froid affecte-t-il le ralenti de la voiture ?
À quelle fréquence dois-je démarrer ma voiture et la laisser tourner au ralenti par temps froid ?
Réponse : Non. “Conduire la voiture normalement et éviter les fortes accélérations amène le moteur à une température plus élevée plus rapidement, et réduit également l’usure et les émissions d’échappement”, a déclaré Cliff Ruud, directeur général de l’automobile pour AAA.
Comment réparer un démarrage à froid au ralenti ?
Sur la base du diagnostic, les réparations courantes pour ce code incluent:
Réparez ou remplacez les fuites de vide.
Réparez ou remplacez les bougies d’allumage, les bobines d’allumage ou les soufflets de bougie défectueux.
Réparez ou remplacez les circuits ou les connecteurs court-circuités ou ouverts.
Assurez-vous qu’il y a une bonne quantité de carburant dans le réservoir.
Remplacer le capteur ECT.
Qu’est-ce qui cause un ralenti irrégulier à bas régime ?
Causes d’un ralenti irrégulier. De nombreux problèmes différents peuvent entraîner un ralenti irrégulier pour votre voiture ou votre camion, notamment : des injecteurs de carburant sales, des filtres à air obstrués, des bougies d’allumage défectueuses et divers problèmes de système d’échappement.