Les avantages des commandes reculées de moto
Garde au sol accrue – Ils créent plus de garde au sol et vous permettent ainsi d’incliner davantage le vélo. Bien que ce soit une bonne justification pour les commandes reculées, l’objectif principal devrait être de vous stabiliser et de vous sentir à l’aise sur le vélo.
Les commandes reculées sont-elles nécessaires ?
La raison la plus importante d’avoir des commandes reculées sur une moto de course sur route est de créer un positionnement optimal des pieds et des jambes du pilote lorsqu’il est assis et suspendu à la moto. Cela permet aux cyclistes de concentrer davantage leurs bras et leurs mains sur la direction du vélo, ainsi que sur l’accélération et les freins.
Les commandes reculées Arashi sont-elles bonnes ?
Ce ne sont pas aussi bons qu’un produit de menuiserie, mais à 1/3 du prix, ils sont géniaux. Ce ne sont pas aussi bons qu’un produit de menuiserie, mais à 1/3 du prix, ils sont géniaux.
Les commandes reculées sont-elles plus confortables ?
Rien ne sera plus confortable que les commandes reculées d’origine. Plus bas = confortable, plus haut = plus de dégagement. À moins que vous ne rencontriez des problèmes de dégagement sur la piste, il n’y a vraiment aucune raison de les changer. Les piquets d’origine se replient pour faciliter les déplacements en situation de stationnement.
Est-ce que Sato est bon en course ?
Les commandes reculées Sato sont une marque bien connue dans le circuit de course pour leur belle apparence et leur fonctionnalité. Fondée en 2001, Sato Racing a gagné sa place dans l’industrie de la moto grâce à sa large gamme de produits de course magnifiquement conçus et d’excellente qualité.
Que sont les ensembles arrière de moto ?
Tout d’abord, qu’est-ce qu’ils sont ?
Un ensemble tiers de commandes reculées remplace les repose-pieds, le levier de frein arrière et le levier de vitesses existants, ainsi que les supports qui les maintiennent ensemble et les fixent au cadre du vélo. Ils sont souvent conçus pour permettre un certain ajustement afin que le cycliste puisse les configurer comme il le souhaite.