Les LS/VTEC sont techniquement considérés comme non smogables.
Le VTEC est-il illégal en Californie ?
Un moteur LS-VTEC est techniquement illégal dans SoCal. Il existe des exigences très strictes sur le type de moteur que vous pouvez avoir (sans parler des modifications CARB-EO) et même les moteurs JDM d’usine à os doivent avoir certaines pièces OEM-USDM ajoutées et testées par BAR pour être légitimes.
Un moteur JDM passera-t-il le smog ?
Les moteurs JDM sont considérés comme des moteurs personnalisés. JDM signifie marché intérieur japonais, ce qui signifie que le moteur a été conçu pour être utilisé au Japon. Il peut ne pas répondre aux exigences de vérification du smog de la Californie, qui sont très strictes.
Est-ce que Ls a VTEC?
Un moteur LS/VTEC combine l’extrémité inférieure d’un moteur de la série b non VTEC avec une tête DACT VTEC. Le LS / VTEC produira plus de couple et aura une plage de puissance plus large que tout autre moteur de la série b.
Combien de HP un B20 vtec a-t-il?
Avec le moteur bien en place, le B20-VTEC 11,8:1 produit 227 ch et 167 lb-pi de couple. Pas trop minable pour un projet de garage construit par un seul homme. “Trois ans plus tard, et beaucoup d’heures de travail dans mon garage, j’ai produit la voiture que vous voyez maintenant.
Combien de temps durera un B20 vtec ?
Re : combien de temps durerait un moteur b20/vtec ?
( 2-3 semaines maximum.
Les swaps LS sont-ils légaux en Californie ?
Ils sont toujours soumis à des inspections de smog en Californie, tout comme n’importe quel autre véhicule. Cependant, le package eRod LS3 est conforme à la réglementation californienne et, tant que l’équipement antipollution n’est pas modifié, il peut ê