BRP arrête les moteurs hors-bord Evinrude et signe un accord avec Mercury Marine. Suite à la décision de BRP d’arrêter les moteurs hors-bord E-TEC et E-TEC G2, la société a signé un accord avec le leader du marché Mercury Marine pour prendre en charge les packages de bateaux et continuer à fournir des moteurs hors-bord à leurs marques de bateaux.
Mercury et Evinrude sont-ils la même entreprise ?
BRP est propriétaire d’Evinrude avec les fabricants de bateaux Alumacraft et Manitou. Elle va désormais acheter des moteurs pour ces marques auprès de l’ancien concurrent Mercury Marine.
Qui a racheté Evinrude ?
La société mère d’Evinrude Motors, Bombardier Recreational Products (BRP), a annoncé la semaine dernière qu’elle cesserait la fabrication de ses moteurs hors-bord Evinrude E-TEC et E-TEC G2. Au lieu de cela, la société se concentrera sur la croissance de ses marques de bateaux et sur le développement de la technologie et de l’innovation d’autres produits marins.
Que fera Mercury avec Evinrude ?
Depuis la fin de la production d’Evinrude, BRP a signé un accord avec Mercury Marine pour “soutenir les packages de bateaux et continuer à fournir des moteurs hors-bord à nos marques de bateaux”. Mercury deviendra le moteur hors-bord de choix pour les marques de bateaux Alumacraft, Manitou et Telwater, à compter d’aujourd’hui.
Quelles entreprises Mercury Marine possède-t-elle ?
Le portefeuille de marques de Mercury comprend Mercury et Mariner, les sterndrives et moteurs inboard Mercury MerCruiser, les moteurs de pêche à la traîne MotorGuide, les hélices Mercury et Teignbridge, les bateaux pneumatiques Mercury, l’électronique Mercury SmartCraft et les pièces et huiles Mercury et Quicksilver.
Qui est le PDG de Mercury Marine ?
Marty Bass, président de Mercury Marine.
Qui est le plus grand fabricant de moteurs hors-bord ?
Outre Mercury Marine, plusieurs autres entreprises du Wisconsin sont présentes à l’événement, notamment BRP Inc., dont le siège social des moteurs hors-bord Evinrude est situé à Sturtevant, et Seven Marine, une entreprise de Germantown qui affirme posséder le plus gros moteur hors-bord au monde.
Pourquoi Evinrude ferme-t-il ?
Aujourd’hui, Bombardier Produits Récréatifs (BRP) a annoncé qu’elle arrêtait immédiatement la production des vénérables moteurs hors-bord Evinrude afin de se concentrer sur ses autres activités marines. Dans l’ensemble, il était plus logique de fermer Evinrude et de réaffecter l’usine à de nouveaux produits et à la consolidation.
Evinrude est-il meilleur que le mercure ?
Les réponses à ces questions peuvent faire toute la différence lors du choix entre Mercury Optimax et Evinrude. L’Evinrude est connu pour fonctionner proprement et plus efficacement. Cela signifie qu’avec le temps, vous en aurez plus pour votre argent lorsque vous voyagez sur de longues distances.
Pourquoi Evinrude a-t-il échoué ?
Evinrude n’était pas dans l’espace 300 HP + et cela leur a fait mal. Ils n’avaient pas le même réseau de concessionnaires que Mercury ou Yamaha et ne possédaient pas autant de tableaux arrière, ce qui rendait la tâche difficile dès le départ. Evinrude a eu des moteurs Etec hérités aux côtés des nouveaux moteurs G2 pendant trop longtemps.
Peut-on encore acheter des hors-bord 2 temps ?
Yamaha et Mercury ont cessé de produire des hors-bord 2 temps à injection directe (Tohatsu en fabrique encore quelques-uns), mais les 4 temps de dernière génération pèsent le même poids que les 2 temps et offrent les dernières avancées numériques.
Est-ce qu’Evinrude ferme ses portes ?
BRP a annoncé aujourd’hui qu’elle cessera la production des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC et E-TEC G2 et réorientera ses activités marines en se concentrant sur la croissance de ses marques de bateaux avec de nouvelles technologies et des produits marins innovants.
Quel est le moteur hors-bord le mieux noté ?
Les 10 meilleurs hors-bord sont :
Sept Marine 527.
Mercury Racing 450R.
Yamaha F425 XTO.
Mercure Verado 400.
Suzuki DF350A.
Yamaha F350C.
Mercure Verado 350.
Evinrude G2 300.
Combien d’heures durera un ETEC ?
Généralement, ils ont vu environ 800 heures. Ainsi, au cours des quatre dernières années, ils ont remplacé ces etecs par Yamaha 4 temps et obtiennent d’excellents résultats (pas de problèmes).
Les vieux moteurs hors-bord valent-ils quelque chose ?
Qu’est-ce que ça vaut ?
Les moteurs hors-bord, semblables aux bateaux en bois, sont évalués par les simples lois de l’offre et de la demande. Pourtant, certains modèles assez courants comme les modèles Mercury kg-7 “Super 10” et Johnson 5 hp green TD sont assez chers en état restauré. La puissance seule n’est pas un bon guide de prix.
Quel est le meilleur moteur hors-bord 2 temps ou 4 temps ?
Le rendement énergétique d’un moteur 4 temps peut être 50 % supérieur à celui d’un moteur 2 temps avec le même HP. En ce qui concerne les préoccupations environnementales, les hors-bord 4 temps produisent beaucoup moins d’émissions nocives, qui peuvent être jusqu’à 90 % plus propres que celles d’un moteur 2 temps de taille similaire.
Combien de temps dure un hors-bord 2 temps ?
Un moteur hors-bord typique à deux ou quatre temps devrait fournir 1 500 heures de fonctionnement. Sur la base d’une utilisation moyenne de 200 heures par an, cela durera 7 à 8 ans. Cependant, changer votre huile toutes les 50 heures de fonctionnement et rincer régulièrement le moteur peut permettre à votre moteur hors-bord de durer de 10 à 20 ans.
Combien de temps durent les moteurs hors-bord Mercury ?
Les moteurs Mercury prétendent durer des milliers de kilomètres, mais comme tous les autres moteurs, cela dépend de l’entretien, de l’entretien et de l’utilisation. Avec un entretien et un nettoyage appropriés, les moteurs hors-bord Mercury pourraient vous offrir plus de 2 000, voire 3 000 heures d’utilisation.
Pouvez-vous toujours acheter des pièces Evinrude ?
Oui, nous continuerons à fournir aux clients des pièces de rechange selon les besoins et honorerons la couverture de garantie limitée du fabricant et les contrats de service prolongés. Puis-je continuer à me rendre chez mon concessionnaire Evinrude pour l’entretien et la réparation ?
Les moteurs hors-bord Evinrude sont-ils fiables ?
Si nous prenons du recul et examinons objectivement l’historique du moteur, la fiabilité a été très, très bonne. Pas génial, mais très très bon. Pour la plupart, le moteur a toujours démarré de manière fiable et fonctionne comme une horloge.
Qu’est-il arrivé aux moteurs hors-bord Johnson ?
OMC a déposé son bilan le 22 décembre 2000. Elle appartient depuis 2001 à la société canadienne Bombardier Recreational Products. Bombardier a cessé de vendre des hors-bord sous la marque Johnson après 2007 et a entièrement transféré toutes les ventes à Evinrude Outboard Motors jusqu’à leur interruption en juin 2020.
Qui fabrique le moteur hors-bord le plus rapide ?
Evinrude V8 est le moteur hors-bord le plus rapide au monde, avec une moyenne de 176,556 mph. Le MOTEUR HORS-BORD LE PLUS RAPIDE au monde est un EVINRUDE V8. Fonctionnant à près de 10 000 tr/min avec une boîte de vitesses surmultipliée, cet incroyable moteur alimentait un moteur hydraulique à 3 points de 20’…
Les hors-bord Mercury sont-ils fabriqués en Chine ?
La société de moteurs de bateaux Mercury Marine s’est vu accorder des exclusions de 25% des tarifs pour ses moteurs hors-bord fabriqués en Chine. En conséquence, les moteurs Mercury fabriqués en Chine de 40 à 60 chevaux ne sont plus soumis à une taxe à l’importation de 25 % imposée par les États-Unis sur plus de 1 000 produits fabriqués en Chine.
Quel est le moteur hors-bord le plus cher ?
À l’intérieur du moteur de bateau hors-bord le plus puissant au monde, le 627sv de The Seven Marine. Le moteur 627sv compte plus de 1200 pièces ! Et cela coûte 100 000 $. Dans le monde des automobiles de performance, les critiques et les fans sont captivés par les manèges les plus grands, les plus rapides, les plus luxueux et les plus puissants disponibles sur le marché.