Juste pour être clair: vous ne pouvez pas boulonner les têtes LS sur un petit bloc Chevy. Et parce que la came est plus basse dans le petit bloc que le LS et que le pont est nettement plus haut qu’un petit bloc ordinaire, des tiges de poussée de 8.200 pouces de long sont nécessaires.
Pouvez-vous mettre des têtes LS sur SBC?
C’est unique. Pesant 210 livres et utilisant une hauteur de pont LS standard, le Motown LS est un petit bloc en fonte qui accepte les culasses de la série LS.
Puis-je mettre des têtes lt1 sur un 350 ?
La réponse longue est oui, la réponse courte est un NON catégorique. Ils se boulonneront physiquement, mais les passages d’eau ne s’alignent pas. Vous auriez à souder, percer, resurfacer, etc. Ensuite, vous auriez des têtes d’usine soudées et usinées qui ne coulent que légèrement mieux que les têtes TPI.
Quelles têtes dois-je mettre sur mon 350 ?
Plus le moteur a de pouces cubes, plus les têtes doivent fournir de débit d’air. Une tête avec des canaux d’admission de 180 ou 185 cm3 fonctionnera bien sur un moteur de rue Chevy 350 typique qui produit de 400 à 450 chevaux.
Pouvez-vous mettre 5,3 têtes sur un bloc 5,7 ?
Les têtes 5.3 et les têtes LS1 5.7 s’interchangeront, mais les têtes 5.7 ont une chambre de combustion plus grande, donc les mettre sur votre 5.3 réduirait votre compression.
Les têtes 5.3 Vortec conviennent-elles à un ancien 350 ?
Membre Premium. Les blocs moteurs et les culasses LS ne sont pas interchangeables avec les moteurs Gen 1. GM fabrique toujours des blocs et des têtes Gen 1 et continuera de le faire tant qu’ils vendront.
Les blocs 5.3 et 6.0 sont-ils identiques ?
Flashh, en fait, le moteur 6.0 est le même petit bloc que le 5.3 utilise. Le 5.3 fait 327 cu. po et le 6.0 est le même bloc alésé à un 366 cu.
Les têtes en aluminium font-elles plus de puissance?
Les têtes en aluminium dissipent (éliminent) la chaleur beaucoup plus rapidement que les têtes en fer. Les têtes en aluminium ne créeront pas automatiquement plus de puissance que les têtes en fer à moins qu’elles ne fassent circuler plus d’air et qu’elles ne soient installées sur un moteur à taux de compression plus élevé.
Quelle taille de tête pour 383 ?
Un 383 qui verra 5000 rpm max, une tête de 170 ccc fonctionnera très bien. Un 383 qui veut passer à 7000 tours puis 210 cc de tête est ce qu’il faut.
Les têtes Flo Tek sont-elles bonnes?
Les têtes flow-tek sont bonnes. Un copain qui possède un atelier d’usinage dit que les pièces moulées sont bien faites et les soupapes décentes. Dit après quelques retouches qu’ils sont bons pour le prix ne peut pas se tromper.
Les têtes LT1 sont-elles à flux inversé ?
En 1992, GM a présenté le moteur LT1, un nouveau petit bloc révolutionnaire de 350 CI à utiliser dans tous ses véhicules à traction arrière. Tous ces moteurs de 1992 à 1997 utilisent une pompe à eau à écoulement inversé qui est entraînée directement par l’arbre à cames.
Pouvez-vous mettre des têtes Vortec sur un LT1 ?
les têtes de style ancien ne fonctionneront tout simplement pas sur un bloc LT1, et cela va beaucoup plus loin que le simple modèle de boulon du collecteur d’admission. ils se boulonneront physiquement sur le bloc, mais c’est à peu près tout. le LT1 a un refroidissement inversé, sans liquide de refroidissement passant par l’admission.
Les têtes LT1 sont-elles interchangeables ?
Le bloc moteur et les culasses sont uniques et ne peuvent pas être échangés avec la conception précédente. Mais le LT1 a été le premier moteur produit en série avec un refroidissement à flux inversé.
Les têtes Vortec sont-elles meilleures que les têtes à double bosse ?
Les têtes Vortec sont un peu plus légères que les têtes plus anciennes et ont une chambre de combustion en forme de «rein» ou de «cœur» plus efficace que la chambre à double bosse.
Quelle est la différence entre un vortec 350 et 350 ?
La tête 350 standard utilise un angle de boulon de 90 degrés tandis que le Vortec utilise un angle de boulon de 72 degrés. Lorsque la tête est boulonnée au moteur, tous les boulons de fixation pointent vers le haut, comme le savent les mécaniciens expérimentés.
Que sont les têtes SB2 ?
Chevrolet Performance SB2. 2 culasses en aluminium NASCAR améliorent la durabilité, simplifient la préparation et réduisent le coût de construction/maintenance d’un moteur de course à petit bloc compétitif. Les orifices d’admission “miroir” sont tous inclinés vers le centre du moteur, ce qui rend ces têtes parfaites pour les applications à 4 barillets.
Quelle manivelle est utilisée dans un 383 stroker ?
Le petit bloc GM de 5,7 litres 350 est la base du 383 stroker; le vilebrequin 350 est remplacé par un vilebrequin GM small block 400. Les tourillons de bielle de vilebrequin 400 produisent une course plus longue pour le moteur et créent une plus grande cylindrée. Un usinage professionnel du moteur est requis.
Combien de HP les têtes ajoutent-elles ?
Selon votre caméra, vous pouvez gagner entre 40 et 70 ch. La came et les têtes peuvent vous faire gagner plus de 100 ch.
Combien de HP les têtes portées ajoutent-elles ?
Combien de HP un port et un polish vous donnent-ils ?
Le portage de la tête est probablement l’élément le plus critique de l’ajout de HP. vous pouvez gagner 20 à 30 d’un très bon travail de port.
Peut-on mettre des têtes en aluminium sur un bloc en fonte ?
Si vous installez des têtes en aluminium sur un bloc en fonte, la différence de taux de dilatation peut entraîner des problèmes d’étanchéité. Pour cette raison, les joints composites semblent mieux fonctionner. Assurez-vous simplement que tout ce que vous utilisez est applicable dans une situation de tête en aluminium/bloc de fer.
Le moteur 5.3 ou 6.0 est-il meilleur ?
le 6.0 est juste un meilleur moteur global, je pense … J’avais un 2005 6.0, j’ai actuellement un 2010 5.3 .. il était difficile de s’habituer à la différence lors du remorquage. Je trouve que le 5.3 a du mal à maintenir la vitesse sur les pentes, le moteur semble travailler plus fort que mon ancien 6.0.
Les têtes 5.3 et 6.0 sont-elles identiques ?
Ils s’interchangeront sans problème. Les têtes ont les mêmes caractéristiques de débit que la tête LS6. BTW, 317 têtes sont des têtes LQ4 low HP, pas LQ9. Vous perdrez de la compression avec les têtes 317 ou 035 LQ9 sur votre camion.
Combien de chevaux peut faire un 5.3 ?
Avec juste un léger échange de came et de ressort de soupape, un petit Gen III 5.3L LS peut produire au nord de 400 ch.
Combien de chevaux les têtes Vortec ajoutent-elles à un 350?
Cam et Valvetrain Aussi bonnes que soient les têtes Vortec pour une tête basée sur la production, elles font toujours caca à environ 350 ch. Rien de plus nécessite de béquiller les têtes avec une came personnalisée.
Combien de HP les têtes Vortec ajoutent-elles ?
La réponse originale était liée à la modification des têtes pour accepter plus de levée de soupape. Notre réponse originale combinait la Chevrolet Hot cam avec un ensemble de ces têtes Vortec. Notre estimation alors et maintenant est d’environ 350-375 chevaux. Votre question concerne le portage des têtes Vortec pour améliorer le débit, ce qui est une excellente idée.