Les différentes utilisations du pavage en béton comprennent les patios, les allées de maison, les routes, les parkings et les allées commerciales. Ce matériau est un excellent choix pour les projets pouvant supporter de lourdes charges. Il peut également résister à une variété de conditions météorologiques, ce qui le rend à la fois durable et nécessitant peu d’entretien.
Le béton est une substance durable qui combine des substances telles que le ciment, le granit, le calcaire et la cendre de pierre, entre autres. Ce matériau est généralement disponible sous forme de poudre et est mélangé avec de l’eau. Il est ensuite autorisé à durcir pendant un laps de temps spécifié dans un moule. Il est disponible à l’achat dans la plupart des magasins de rénovation domiciliaire locaux ou via Internet.
Le terme pavage en béton peut désigner deux formes différentes de matériau de construction : le pavage posé et le pavage moulé. Le pavage moulé est utilisé pour référencer des dalles de béton pré-coulées. Les moules sont disponibles dans une variété de formes et de tailles pour créer n’importe quel style de brique de béton. Ceux-ci sont plus communément appelés pavés en béton.
Les pavés en béton peuvent être disposés selon un motif pour créer une conception globale. Les pavés peuvent s’emboîter ou être posés côte à côte sur la surface d’un projet. Ces petits blocs faciles à déplacer sont parfaits pour les projets de bricolage. Ils sont fréquemment utilisés pour compléter les patios et les allées de la maison. Les pavés en béton constituent également un excellent choix pour les piscines environnantes, car le grain naturel du matériau le rend antidérapant et sa durabilité peut résister à un contact constant avec l’eau.
Le pavage posé consiste à couler du béton directement dans la zone du projet qui a été délimitée par des barrières moulées. Ce processus est souvent appelé pose de pavage. Ce type de pavage en béton est généralement réalisé grâce à l’utilisation de gros camions malaxeurs qui combinent la poussière de ciment et l’eau sur le site du projet immédiatement avant le coulage.
Le pavage en béton à grande échelle est souvent utilisé pour l’achèvement des voies publiques, des parkings et des allées commerciales. Les camions malaxeurs peuvent paver environ 9 verges cubes (environ 6.88 mètres cubes) par chargement de béton. Ce matériau a une capacité de charge élevée et résiste à la chaleur et au gel. Ces qualités permettent au béton de résister aux fortes pressions des véhicules de plusieurs tonnes ainsi qu’à une exposition constante au soleil et aux intempéries.
Le béton est souvent le matériau le plus coûteux disponible à l’achat lors de la réalisation de projets de pavage, mais il nécessite peu ou pas d’entretien tout au long de sa durée de vie, ce qui en fait une option moins coûteuse à long terme. Les chaussées et les stationnements sont souvent recouverts d’asphalte au lieu d’un pavage en béton, car il s’agit d’une solution à moindre coût. Cependant, l’asphalte ne peut pas résister aux conditions météorologiques extrêmes et doit être réparé et remplacé tous les deux à quatre ans. À des températures élevées, l’asphalte se ramollit et peut se déformer, et lorsque le matériau durcit à nouveau, il laisse des points bas et minces qui se fissurent facilement sous un poids lourd. Il est également légèrement poreux, ce qui lui permet de retenir l’eau, qui se dilate lorsqu’elle est gelée et fissure la surface pavée.