Les canots sont traditionnellement faits de bois, mais au cours de son existence, le canot a été fait d’autres matériaux, dont le métal et la fibre de verre. Le canoë en fibre de verre est peut-être le choix le plus populaire à l’époque moderne en raison des nombreux avantages de choisir la fibre de verre par rapport à d’autres matériaux plus lourds et plus facilement endommagés. L’inconvénient d’un canoë en fibre de verre est son prix, bien qu’une personne qui investit dans un canoë en fibre de verre obtienne probablement plus d’utilisation et une durée de vie plus longue du canoë par rapport à un canoë en bois ou en métal.
Les canoës en bois peuvent être construits pour être exceptionnellement durables, mais ils seront l’option la plus lourde de tous les matériaux utilisés pour fabriquer un canoë. C’est le matériau le plus traditionnel pour la construction de canoës. L’aluminium est devenu un matériau couramment utilisé pour la construction de canoës, et il avait l’avantage d’être plus léger que le bois dans de nombreux cas et également suffisamment durable pour résister aux impacts directs. Cependant, les canoës en aluminium peuvent se déformer ou se fissurer, et réparer les dommages causés à l’aluminium peut être assez difficile. Le canot en fibre de verre était la réponse à tous les problèmes des modèles précédents : il est léger, durable, réparable assez facilement, solide et durable.
Le processus de fabrication d’un canot en fibre de verre n’est pas extrêmement difficile, mais le processus doit être effectué par un professionnel car la fibre de verre peut être nocive pour la santé pendant le processus de construction. Un équipement spécial est également nécessaire pour fabriquer un canoë en fibre de verre, de sorte que ces canoës ont tendance à être plus chers que les autres options. Heureusement, les canoës en fibre de verre sont susceptibles de durer extrêmement longtemps car ils sont très résistants aux dégâts des eaux. Ils sont également robustes et capables de supporter des impacts directs avec peu ou pas de dommages. Si la coque du bateau est fissurée ou endommagée, le canot peut être réparé.
La coque du bateau est susceptible de se rayer après une utilisation régulière, mais cela n’affectera généralement pas l’intégrité structurelle du canoë en fibre de verre. La fibre de verre peut cependant être endommagée si elle est stockée à la lumière directe du soleil lorsqu’elle n’est pas utilisée. Le canoë doit être stocké dans un endroit protégé des intempéries si possible ; comme le canot est très léger, il peut être accroché facilement dans un grand garage ou dans une autre enceinte plus grande. Le canoë doit également être protégé de tout objet susceptible de perforer ou de rayer profondément le canoë lorsqu’il est rangé.