Les personnes diplômées de l’université avec des diplômes en génie mécanique et d’autres types de qualifications spécialisées en ingénierie finissent souvent par travailler dans des emplois d’ingénieur des transports. Les compagnies de fret, les compagnies aériennes et les exploitants d’autobus emploient des ingénieurs, dont certains travaillent sur de nombreux véhicules différents tandis que d’autres sont affectés à un véhicule ou à un engin spécifique. Les emplois d’ingénieurs des transports comprennent les ingénieurs de bateaux, les ingénieurs d’avions et les ingénieurs qui travaillent sur des bus, également appelés mécaniciens.
L’équipage d’une compagnie de croisière, d’un cargo-citerne et même d’un navire de pêche comprend généralement au moins un ingénieur. Les ingénieurs sont chargés de surveiller les performances du moteur, des systèmes hydrauliques et des autres mécanismes et systèmes essentiels au fonctionnement du navire. Un ingénieur de bateau est équipé pour effectuer l’entretien et les réparations de base si des problèmes surviennent pendant que l’embarcation est en mer. Certains grands navires emploient plusieurs personnes dans des emplois d’ingénieur des transports. L’un de ces travailleurs peut être chargé de l’entretien des moteurs du navire tandis que l’autre peut être responsable de l’entretien des systèmes de filtration d’eau ou d’égouts à bord des hélicoptères.
Les ingénieurs de vol sont employés par des compagnies aériennes commerciales et d’autres entreprises qui exploitent des engins aéroportés tels que des hélicoptères. Avant le décollage, le mécanicien doit inspecter le moteur et effectuer les réparations nécessaires. Les ingénieurs d’hélicoptères peuvent avoir à remplacer les pales du rotor et à travailler sur le moteur. Pendant les vols, les ingénieurs des compagnies aériennes doivent effectuer des réparations sur les radios et autres types d’équipements facilement accessibles qui cessent de fonctionner pendant le vol. Contrairement aux ingénieurs de bateaux, les ingénieurs des compagnies aériennes n’ont généralement pas accès aux moteurs et aux autres zones de l’engin pendant le transit, une grande partie du travail d’ingénierie est effectuée pendant que les avions sont au sol.
Les opérateurs d’autobus, d’autocars et de trains emploient un grand nombre de personnes dans des emplois d’ingénieurs des transports. Les ingénieurs juniors, également connus sous le nom de mécaniciens, effectuent l’entretien de base comme les vidanges d’huile ou les remplacements de pneus sur les autobus et les autocars. Les ingénieurs titulaires d’un diplôme universitaire ou ayant des années d’expérience dans l’industrie peuvent assumer des tâches plus complexes telles que la réparation de moteurs. En règle générale, les ingénieurs des autobus et des autocars ne travaillent que sur des véhicules qui ne sont pas actuellement utilisés tandis que les ingénieurs des trains effectuent des travaux de maintenance et peuvent effectuer des réparations pendant que les trains sont à l’arrêt ou en mouvement. Certains ingénieurs de train sont chargés de travailler sur les voies ferrées et les boîtes de signalisation plutôt que sur les véhicules réels.
De nombreuses entreprises de transport emploient des ingénieurs débutants et ces personnes ont généralement des diplômes d’études secondaires, mais pas de diplômes collégiaux. Les ingénieurs débutants reçoivent souvent une formation sur le tas et effectuent la maintenance de base. Les personnes titulaires d’un diplôme de premier cycle ou de troisième cycle acceptent des emplois d’ingénierie plus complexes et mieux rémunérés. Les ingénieurs qui travaillent ou travaillent sur des aéronefs doivent souvent détenir des diplômes en génie aérospatial, tandis que les collèges de certains pays proposent également des diplômes de premier cycle qui forment les gens à travailler sur des trains, des bus ou des autocars.