La réparation d’une allée est un projet assez simple que le propriétaire moyen peut réaliser sans faire appel à un professionnel, à condition que certaines mesures de précaution soient prises au préalable. Bien qu’il existe de nombreux types d’allées, telles que la brique, le béton, l’asphalte ou même la pierre, chacune d’entre elles est réparée de la même manière. Après avoir acheté les matériaux appropriés et nettoyé à fond la zone endommagée, l’allée doit simplement être remplie, compactée et lissée. Même si de nombreux entrepreneurs peuvent déclarer que ces tâches sont très techniques et parfois dangereuses, la plupart de ces types de projets sont très faciles à réaliser et nécessitent moins d’une heure de temps.
Les allées en béton peuvent être les plus difficiles à réparer car toute la zone est une masse solide, et pour les petits éclats et fissures, la plupart du travail impliqué est en fait dans la préparation. Pour réparer une allée dans cet état, les zones endommagées doivent en fait être ébréchées afin que le béton ait suffisamment de place pour prendre, et cela peut être accompli avec un marteau-piqueur, un levier ou même un marteau et un burin. Une fois que la zone est suffisamment grande pour être remplie de béton, les individus peuvent simplement mélanger la solution, puis la verser uniformément dans la zone endommagée. Avec un morceau de bois ou n’importe quelle surface dure et aplatie, ils peuvent le ratisser sur toute la surface afin que le béton soit compacté vers l’intérieur et lissé autant que possible – ils peuvent ensuite le repasser une seconde fois avec une truelle.
Les allées en asphalte sont beaucoup plus faciles à réparer. Lors de la réparation d’une allée de ce type, les utilisateurs peuvent acheter un mélange d’asphalte dans une quincaillerie locale et suivre les instructions sur le sac pour le préparer. Une fois qu’il est prêt, les individus peuvent le verser sur la zone endommagée et le lisser aussi uniformément que possible. Pour refaire le revêtement d’une allée en asphalte, du goudron liquide peut être acheté et déversé sur toute la surface, puis égalisé avec un rouleau.
Les allées en brique nécessitent une préparation similaire aux aires de stationnement en béton puisque les mêmes types d’ingrédients sont utilisés. Après avoir ébréché l’excédent de remplissage autour des zones endommagées, les particuliers peuvent placer les nouvelles briques en place, puis couler le béton autour d’eux. Les particuliers peuvent utiliser une truelle et un coulis pour rétablir les lignes de coulis et essuyer les briques avant que le béton ne sèche.
Les particuliers doivent se rappeler lors de la réparation d’une allée de quelque nature que ce soit que les matériaux durciront assez rapidement par un après-midi chaud, et ce processus commence dès que les substances ne sont plus mélangées. Pour les projets plus importants, il peut être nécessaire de mélanger le béton ou l’asphalte en plusieurs petits lots, et une seule zone spécifique doit être travaillée à la fois. Si les matériaux sont jetés sur place et durcissent avant d’être lissés, la seule solution consiste généralement à les ébrécher et à tout recommencer. Les particuliers doivent éviter de tenter ce projet lorsqu’il fait trop chaud ou trop froid à l’extérieur, car les matériaux ne prendront pas comme prévu.