La propriété fractionnée d’un bateau est un type d’arrangement de propriété partielle dans lequel deux ou plusieurs parties décident d’assumer à la fois les avantages et les responsabilités du partage de la propriété d’un certain type de navire. Dans de nombreux cas, les propriétaires impliqués seront propriétaires de parts égales du bateau acheté et partageront également l’utilisation et l’entretien du bateau à parts égales. À d’autres moments, cet accord de partage d’actifs peut inclure plusieurs partenaires qui détiennent divers pourcentages de propriété et partagent les avantages et les responsabilités conformément à ces pourcentages individuels.
Chaque copropriétaire au sein d’un programme de copropriété travaille ensemble afin d’utiliser le bateau, ainsi que de gérer les dépenses telles que les frais d’amarrage, le stockage pendant les mois où le bateau n’est pas prévu d’utilisation, ainsi que les taxes et autres coûts qui peuvent être impliqué. Cela comprend le financement qui peut être utilisé pour acheter le bateau, les frais de nettoyage et d’entretien général, et tous les frais associés aux permis de bateau. Selon les lois en vigueur dans la région où le bateau est acheté, toutes les personnes physiques ou morales impliquées dans la copropriété du bateau peuvent être tenues responsables des taxes et autres frais associés à la propriété.
Outre le partage des responsabilités et des obligations, la multipropriété permet également à chaque propriétaire d’utiliser le bateau de temps à autre. Par exemple, si le bateau en question est un yacht détenu conjointement par quatre personnes différentes, chaque propriétaire aura accès au bateau pendant un certain temps chaque année civile. En règle générale, les propriétaires peuvent se réunir et établir un calendrier d’utilisation qui convient à toutes les personnes concernées, ainsi que planifier la gestion de l’entretien et d’autres responsabilités.
Un avantage supplémentaire de la copropriété du bateau est la possibilité d’utiliser réellement l’actif pour générer des revenus. Une fois que les propriétaires ont déterminé quand ils aimeraient avoir accès au bateau, il est possible d’engager les services d’une agence extérieure pour superviser la location du bateau. Cette approche peut souvent être utilisée comme un moyen de maintenir les coûts de propriété dans des limites raisonnables et peut même créer un flux de revenus qui peut être utilisé pour rembourser toute hypothèque sur l’actif. Une fois toutes les dettes impayées liées au bateau réglées, les propriétaires peuvent alors se répartir les revenus restants entre eux, en fonction du pourcentage de propriété détenu par chacun.