Alors que les prix de l’essence et les préoccupations environnementales augmentent, les conducteurs cherchent des moyens de maximiser la valeur du carburant de leur voiture. L’hypermiling est un ensemble de techniques de conduite visant à augmenter la consommation d’essence et l’efficacité énergétique de votre voiture. Selon certains tests, l’utilisation de ces tactiques peut entraîner une amélioration de l’efficacité énergétique allant jusqu’à 35 %.
L’une des clés de l’hypermiling est de maintenir votre véhicule en excellent état. La pression des pneus doit être constamment élevée, ce qui réduit l’énergie nécessaire au fonctionnement de la voiture. L’huile doit être vérifiée régulièrement et maintenue jusqu’au repère de niveau bas avec de l’huile moteur de faible poids. Il a également été démontré qu’un bon alignement des roues et un bon équilibre des pneus entraînent de légères diminutions de la consommation de carburant.
Bien que les conseils ci-dessus conduisent à une légère réduction de la consommation de carburant, la plus grande clé de l’hypermiling est d’utiliser le moins possible vos pédales d’accélérateur et de frein. Lorsqu’une voiture est arrêtée à un feu rouge, elle obtient zéro mile par gallon (MPG). Afin de maximiser votre économie de carburant, relâchez l’accélérateur dès que vous voyez un feu rouge ou approchez d’un feu vert éteint. En s’arrêtant en roue libre, votre voiture consomme automatiquement moins d’énergie.
Lors de l’accélération à partir d’une position arrêtée, la théorie de l’hypermiling suggère de laisser un moment entre le retrait du pied du frein et son application sur la pédale d’accélérateur. Si vous êtes dans une voiture automatique, la voiture avancera lentement toute seule. Il faut beaucoup plus d’énergie pour démarrer une voiture en mouvement depuis un arrêt complet que pour accélérer une voiture déjà en mouvement. Une pause juste un instant permettra à la voiture de commencer à se déplacer par elle-même et de vraiment maximiser son efficacité. Assurez-vous cependant d’éviter d’utiliser cette tactique sur des pentes ascendantes ou dans une voiture à transmission manuelle. Des tests sur l’utilisation de ces deux tactiques, la côte pour s’arrêter et la pause momentanée, ont montré une diminution de la consommation de carburant de 35.4 % dans une Ford Land Rover et de 27.1 % dans une Ford Mustang.
Les partisans de l’hypermiling recommandent également d’éviter tout type de conduite agressive. Bien qu’il puisse sembler gagner du temps de couper sur des voies d’autoroute encombrées pour plus d’espace libre ou pour hayonner les véhicules lents, cela peut en fait réduire votre consommation de carburant. En vous serrant dans un espace trop petit pour votre voiture, vous pouvez en fait ajouter ou créer des embouteillages. Si, au lieu de cela, vous conduisez avec un coussin plus grand devant vous, vous pouvez minimiser votre utilisation des pédales d’accélérateur et de frein, et même aider à arrêter les bourrages de carburant avant qu’ils ne commencent.
Hypermiling est un nouveau terme pour une ancienne pratique. Dès 1936, la Mobil Oil Corporation a parrainé la Mobil Economy Run, un événement de conduite destiné à maximiser la capacité de kilométrage des voitures dans des situations quotidiennes. Le rationnement du gaz pendant la Seconde Guerre mondiale a également encouragé l’utilisation de tactiques de conduite spécifiques éprouvées pour réduire la consommation de carburant. Après la guerre, alors que les voitures plus grandes devenaient à la mode en Amérique, l’hypermiling est tombé en désuétude. Avec les énormes augmentations du prix de l’essence au début du 21e siècle, l’intérêt pour les tactiques d’hypermiling est revenu, avec encore plus de théories sur la façon de maximiser l’efficacité de votre voiture.