VVT-i signifie Variable Valve Timing-Intelligence, qui est le nom de Toyota pour la technologie de soupape variable qu’il utilise dans la plupart de ses véhicules. Certains systèmes de soupapes variables fonctionnent également sur les soupapes d’échappement, qui s’ouvrent pour laisser sortir le mélange air-carburant du moteur.
Un moteur VVT est-il bon ?
L’utilisation du VVT présente de nombreux avantages et pratiquement aucun inconvénient. L’un des avantages est une augmentation de la vitesse maximale du moteur (et donc plus de puissance de pointe) – jusqu’à 25% d’augmentation. Le couple à basse vitesse est également augmenté, offrant une meilleure maniabilité et une meilleure maniabilité.
Quel est le but du VVT ?
Dans les moteurs à combustion interne, le calage variable des soupapes (VVT) est le processus de modification du calage d’un événement de levée de soupape et est souvent utilisé pour améliorer les performances, l’économie de carburant ou les émissions.
Que signifie VVT 1 ?
Tokyo―TOYOTA MOTOR CORPORATION a annoncé aujourd’hui le développement de sa nouvelle technologie “Variable Valve Timing-intelligent” (VVT-i), qui augmente les performances et l’économie de carburant. Aujourd’hui, le développement des moteurs nécessite à la fois une meilleure économie de carburant et des performances avancées du véhicule.
Que se passe-t-il lorsqu’un VVT tourne mal ?
Lorsque le solénoïde VVT fonctionne mal, l’ensemble du système peut être compromis, ce qui peut entraîner l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement au mauvais moment. Cela entraîne généralement une réduction drastique de l’économie de carburant.
Pouvez-vous conduire avec un mauvais actionneur VVT?
Pouvez-vous conduire avec un mauvais solénoïde VVT ?
Même si vous pouvez techniquement continuer à conduire avec un mauvais solénoïde VVT, le problème peut endommager des pièces supplémentaires, telles que l’actionneur VVT. Donc, vous devriez régler le problème dès que possible.
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