Les voitures ont de nombreuses pièces, dont certaines ne sont jamais vues. Certains d’entre eux contrôlent directement la conduite du véhicule, tandis que d’autres aident à contrôler les fonctions d’autres composants. Un actionneur linéaire automobile, comme la plupart des actionneurs linéaires, utilise la force et le mouvement pour pousser ou tirer des mécanismes en ligne droite. On le trouve souvent dans les mécanismes de porte, les panneaux tels que la boîte à gants, ainsi que les panneaux de capot et de coffre. Il existe différents types d’actionneurs pouvant être utilisés dans une automobile ; la taille et la capacité de poids de chacun dépendent généralement de l’endroit où il doit être utilisé.
La force et le mouvement générés par un actionneur linéaire automobile sont généralement concentrés en énergie mécanique. Il y a souvent un point de pivot à chaque extrémité, plusieurs fois sous la forme d’un élément fish-eye, à partir duquel d’autres parties peuvent se connecter à l’actionneur lui permettant de pivoter. Les pièces de voiture qui sont articulées, telles que les portes, ont généralement des goupilles et des plaques de montage avec le dispositif d’actionnement. L’ensemble du mécanisme peut pivoter lorsqu’une porte est ouverte ou fermée.
La plupart des actionneurs linéaires ont un composant appelé vis d’entraînement, et la puissance d’un moteur peut généralement faire tourner cette vis via un mécanisme d’entraînement. Il peut s’agir d’une courroie de distribution ou d’un engrenage à vis sans fin. Dans une conception typique, un écrou d’entraînement est poussé le long de la vis lorsqu’elle tourne, ce qui contrôle le mouvement de la tige. La plage de mouvement de l’actionneur est généralement déterminée par la longueur de la tige, mais différents actionneurs peuvent varier en taille globale, capacité de charge et vitesse.
Il existe également plusieurs variétés d’actionneurs linéaires automobiles. Certains sont électriques et utilisent un moteur pour alimenter une composante de rotation du mouvement produit. Un actionneur linéaire automobile hydraulique fonctionne généralement en réponse à la pression, et un piston à l’intérieur d’un cylindre creux produit le mouvement. Des fluides incompressibles sont souvent utilisés pour faire fonctionner cet appareil, que l’on trouve dans les camions équipés de cabines élévatrices, tels que les camions de pompiers et les dépanneuses.
Dans une porte, un actionneur linéaire automobile est généralement connecté à une unité de commande d’un côté et à la poignée de porte de l’autre. La porte s’ouvre lorsque l’actionneur touche la poignée, mais s’il s’éloigne, le mécanisme est verrouillé. Les actionneurs automobiles sont souvent utilisés pour garder les coffres ouverts et aider une personne à les fermer. Les systèmes de freinage peuvent les inclure en plus des couvercles de compartiment de rangement et des capots motorisés.