Un compresseur à courant continu (CC) est une machine portable spécialisée qui est alimentée par la batterie d’une voiture pour pomper de l’air dans des éléments, tels qu’un outil pneumatique ou un pneu crevé. La plupart des compresseurs génériques sont grands et lourds ; ils ne conviennent pas pour être placés à l’arrière d’un coffre de camion ou de voiture. Le compresseur DC, quant à lui, est conçu pour être petit et compact pour une utilisation fiable sur la route.
Les compresseurs utilisent un moteur interne, complet avec une action de piston, pour forcer l’air dans le réservoir de la machine. Au fur et à mesure que l’air s’accumule à l’intérieur du réservoir, les molécules deviennent plus compactes et denses. Lorsque le compresseur est fixé à un article, comme un pneu crevé, l’air sous pression se libère dans l’article pour le gonflage. Le mouvement de l’air est extrêmement rapide, ce qui fait que le pneu se remplit rapidement ; ceci est particulièrement utile sur les routes ou autoroutes très fréquentées où une panne de véhicule peut être très dangereuse.
Le compresseur CC diffère d’un compresseur qui est normalement alimenté au gaz ou à l’électricité. En fait, ce compresseur portable est généralement livré en standard avec des pinces crocodiles. Ces clips en forme de « V » se fixent aux bornes positive et négative de la batterie du véhicule pour une alimentation instantanée. Les consommateurs doivent faire preuve de prudence lors de la fixation des clips car un choc électrique peut facilement se produire, causant des blessures ou même la mort.
Il y a deux principaux inconvénients à ce type de compresseur : la faible puissance de la batterie et la taille du réservoir. Un véhicule avec une batterie plus ancienne peut avoir une tension suffisante pour faire fonctionner le système électrique normal de la voiture, mais l’ajout du compresseur CC peut entraîner une réduction des volumes d’air, ou il peut ne pas fonctionner du tout. Le consommateur doit s’assurer que la batterie du véhicule est relativement neuve pour générer suffisamment d’énergie supplémentaire pour le compresseur CC. Parfois, il peut sembler que le compresseur fonctionne mal alors qu’il s’agit vraiment d’un manque de puissance de la batterie.
Comme il s’agit d’un compresseur portable, le réservoir est relativement petit. Un compresseur DC devra fonctionner plus fréquemment pour garder le réservoir rempli pendant l’utilisation. Comme alternative, certains compresseurs à courant continu sont considérés comme sans réservoir. Ces compresseurs génèrent simplement de l’air sous pression à la demande, mais nécessitent un moteur plus puissant pour gérer le travail supplémentaire.
La petite taille du compresseur DC génère beaucoup de chaleur résiduelle. De nombreux utilisateurs de compresseurs ajoutent des systèmes à air pulsé au boîtier extérieur de la machine. Ce système de refroidissement pousse l’air extérieur frais contre le compresseur, gardant les composants du moteur au frais. Réduire la chaleur sur le compresseur lui permettra d’avoir une durée de vie plus longue.