Un convoyeur tubulaire est un système utilisé pour déplacer des matériaux d’un emplacement défini à un autre dans un espace spécifique. Le système comprend une courroie caoutchoutée qui est enroulée dans une forme cylindrique et propulsée à travers une série de rouleaux ou de rouleaux qui aident à garder cette forme. Le but d’un convoyeur tubulaire est de transporter des matériaux tout en réduisant les déversements ; la bande forme un système scellé qui ne permettra pas aux matériaux de s’infiltrer, empêchant ainsi la perte et la contamination potentielle d’autres composants du système de convoyeur. La flexibilité de la courroie en caoutchouc permet au convoyeur de présenter également des courbes, des pentes et des déclins.
La courroie d’un convoyeur tubulaire est généralement assez épaisse pour fournir une structure à la forme cylindrique une fois qu’elle est formée. Les matériaux seront chargés sur la bande à travers une trémie alors que la bande est encore sous sa forme plate. La courroie passera ensuite à travers une série de rouleaux et de rouleaux qui forcent la courroie dans sa forme cylindrique. Les matériaux transportés seront essentiellement scellés à l’intérieur de la bande et transportés vers l’avant dans la forme de tuyau créée par la bande arrondie. Une fois que les matériaux atteignent l’extrémité du système de convoyeur tubulaire, la bande s’aplatit à nouveau et les matériaux sont déchargés de l’extrémité de la bande.
La longueur du système de convoyeur tubulaire peut varier, bien que la plupart des systèmes aient tendance à être assez longs. Ils sont le plus souvent utilisés dans les environnements de traitement, en particulier dans les mines ou autres emplacements extérieurs qui nécessitent le transport de matières premières vers ou depuis une installation de traitement. Le convoyeur tubulaire est particulièrement pratique car le rail du système peut être courbé dans les coins ; le rayon de cette courbure variera en fonction de l’épaisseur et du type de courroie utilisée pour transporter les matériaux.
Cependant, le coût du système peut être bien supérieur à celui des autres systèmes de convoyeurs et peu de choses ont changé en termes de technologie depuis que les modèles originaux de convoyeurs tubulaires sont arrivés sur le marché dans les années 1970. Le système est généralement aussi solide que la courroie qu’il utilise, et la courroie peut s’user assez rapidement, surtout si elle n’est pas correctement tendue ou si d’autres composants ne sont pas correctement alignés. Une formation spéciale est nécessaire pour exploiter ou entretenir ces systèmes, de sorte que de nombreuses entreprises choisissent de ne pas utiliser le système pour éviter une formation excessive et des coûts d’exploitation plus élevés.