Un crédit d’impôt pour carburant de remplacement permet aux particuliers de se voir créditer une partie de leur impôt sur le revenu en récompense de l’achat et de l’utilisation d’un véhicule alimenté par une énergie de remplacement. Ces crédits d’impôt visent à encourager les acheteurs à passer des voitures à carburant fossile à celles qui utilisent des carburants renouvelables ou durables. Il existe plusieurs types de crédit d’impôt pour carburant de remplacement, selon le type de véhicule et d’autres facteurs.
Alors que les réserves de combustibles fossiles s’épuisent et que la consommation continue d’être astronomiquement élevée, il devient économique pour les gouvernements d’encourager les consommateurs à cesser volontairement d’utiliser des véhicules à combustible fossile. En 2005, les États-Unis ont codifié des lois qui permettent des crédits d’impôt pour les personnes ou les entreprises qui achètent des véhicules à carburant alternatif, ou AFV, afin de promouvoir l’utilisation de ces véhicules. Il existe de nombreux types de véhicules AFV éligibles au crédit d’impôt pour carburant de remplacement, notamment les voitures hybrides, les voitures biodiesel, les voitures à éthanol ou polycarburant et les voitures fonctionnant au gaz naturel, au méthanol ou au gaz de pétrole liquéfié.
Plusieurs critères d’admissibilité importants doivent être remplis pour bénéficier d’un crédit d’impôt pour carburant de remplacement. Plus important encore, la voiture doit être neuve et l’acheteur doit être le propriétaire d’origine. Pour éviter que les gens achètent et revendent simplement des voitures pour le crédit d’impôt, le véhicule admissible doit être destiné à être utilisé par le propriétaire afin de recevoir le crédit d’impôt pour carburant de remplacement. De plus, l’acheteur doit soumettre les bons formulaires de réclamation à l’IRS et la voiture doit être achetée après 2005. En 2010, lorsque les lois sur le crédit devaient expirer, le Congrès a voté pour prolonger les crédits d’au moins un an de plus.
Il est important de noter que si un consommateur a acheté un AVF neuf depuis 2005, il peut toujours bénéficier d’une partie du crédit d’impôt ou bénéficier d’une déduction fiscale. Vérifiez auprès d’un avocat fiscaliste ou d’un agent de l’IRS pour savoir si cette option est toujours disponible. Même un petit crédit ou une petite déduction peut être préférable à rien du tout.
Bien que presque tous les véhicules à énergie alternative accessibles au public soient éligibles à un certain type de crédit d’impôt, tous ne reçoivent pas le même montant de crédit. Les véhicules hybrides, un type courant d’AVF, fonctionnent encore en partie aux carburants fossiles. Cela signifie généralement que le crédit d’impôt pour un véhicule hybride peut être bien inférieur à celui d’un véhicule qui fonctionne entièrement aux carburants alternatifs.
En plus du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules à carburant de remplacement, de nombreux États et régions ont des crédits et des déductions supplémentaires disponibles pour servir d’incitatifs. Le site Web du Département américain de l’énergie présente une liste complète de toutes les politiques AVF par État. Dans la plupart des cas, ces incitations à l’échelle de l’État ne disqualifient pas le consommateur pour le crédit d’impôt fédéral, mais offrent un allégement fiscal supplémentaire pour les taxes à l’échelle de l’État.