La New York City Taxi and Limousine Commission a imposé des exigences strictes pour la couleur des taxis à médaillon depuis la fin des années 1960.
Vaut-il la peine d’acheter un médaillon de taxi?
Le système de médaillons est une contrainte intentionnelle créée par le gouvernement sur l’offre de taxis, et comme les villes ont historiquement augmenté le nombre de médaillons à un rythme plus lent que la croissance de la demande de taxis, les médaillons ont généralement été considérés comme un investissement précieux; bien que récemment l’augmentation
À qui appartiennent les médaillons de taxi NYC ?
Les experts du secteur affirment que Marblegate contrôle près d’un tiers des 13 500 médaillons de taxi de la ville. “L’idée est qu’ils achètent un actif à faible valeur et qu’ils augmentent la valeur de l’actif”, a déclaré Christopher Lynn, ancien président de la Taxi and Limousine Commission.
Combien coûte un médaillon de taxi NYC ?
Comme l’a rapporté le New York Times dans une série d’articles, un groupe de leaders de l’industrie du taxi avait artificiellement gonflé le prix d’un médaillon à plus d’un million de dollars contre environ 200 000 dollars.
Pourquoi les médaillons de taxi sont-ils limités ?
La ville limite le nombre de taxis qui peuvent être en service pour diverses raisons (certaines sont de la cupidité pure, d’autres la gestion du trafic, d’autres des absurdités bureaucratiques aléatoires). En tant que tel, il y a un nombre très limité de médaillons disponibles, et vous ne pouvez littéralement pas être un taxi sans un.
Pourquoi les médaillons de taxi sont-ils si chers ?
Tout est question d’offre et de demande. Le vent arrière derrière l’inflation des médaillons est un plafond sur les licences de taxi. Chaque taxi de New York doit avoir un médaillon. Et la ville en limite strictement le nombre – actuellement un peu plus de 13 000.
Combien y a-t-il de médaillons de taxi ?
Il existait 13 605 licences de médaillon de taxi. En juillet 2016, ce nombre avait légèrement chuté à 13 587 médaillons, soit 18 de moins que le total de 2014. La fréquentation des taxis a diminué depuis 2011 en raison de la concurrence des sociétés de covoiturage.
Les chauffeurs de taxi sont-ils propriétaires de leur voiture ?
Les véhicules sont généralement détenus, inspectés et entretenus par la compagnie de taxis et sont loués aux chauffeurs. Certaines entreprises ont des « conducteurs propriétaires », c’est-à-dire des conducteurs qui possèdent leur propre véhicule, paient un loyer hebdomadaire réduit et doivent payer l’entretien du véhicule.
Avez-vous besoin d’un médaillon pour conduire Uber ?
Les chauffeurs Uber (dans la plupart des villes américaines) n’ont pas à acheter de médaillons. Les médaillons sont les frais généraux réels des compagnies de taxis. Le coû