La startup EV Workhorse a déposé une protestation officielle après avoir perdu l’offre de fabrication du véhicule de courrier de nouvelle génération du service postal des États-Unis en février, un contrat qui pourrait finalement valoir quelque 6 milliards de dollars. L’USPS a plutôt donné ce contrat à l’entrepreneur de défense Oshkosh.
Workhorse a-t-il obtenu le contrat USPS?
WASHINGTON, 16 juin (Reuters) – La société de véhicules électriques Workhorse Group (WKHS). Elle permet la livraison sur 10 ans de 50 000 à 165 000 d’un mélange de véhicules à combustion interne et électriques à batterie.
Qui a remporté le contrat USPS ?
Oshkosh Corp., basée au Wisconsin, a remporté le contrat pour les véhicules de livraison de nouvelle génération du service postal. Le contrat est flexible, mais il demande à Oshkosh Corp. de fabriquer jusqu’à 165 000 véhicules au cours de la prochaine décennie. Le contrat, annoncé le 2 février.
WKHS a-t-il remporté le contrat USPS ?
Le Workhorse basé à Loveland, dans l’Ohio, a été stupéfait la semaine dernière lorsque le service postal a attribué un contrat de 10 ans d’une valeur initiale de 482 millions de dollars à la société du Wisconsin. Oshkosh fabrique des véhicules militaires, des camions de pompiers et des ambulances.
Pourquoi Workhorse n’a-t-il pas obtenu le contrat USPS ?
Le véhicule sans surveillance a ensuite dévalé une pente dans le fossé. “Plutôt que de reconnaître les erreurs évidentes du conducteur, l’USPS a non seulement blâmé Workhorse de manière malhonnête, mais s’est emparé de cet incident comme de la raison pour laquelle il n’aurait pas pu attribuer le contrat à Workhorse”, a déclaré la société.
WKHS est-il une bonne action à acheter ?
La santé financière et les perspectives de croissance de WKHS démontrent son potentiel à sous-performer le marché. Il a actuellement un score de croissance de F. Les récentes variations de prix et les révisions des estimations de bénéfices indiquent que ce serait un bon titre pour les investisseurs dynamiques avec un score de momentum de A.
Combien de miles les camions USPS ont-ils ?
On les appelle des « véhicules à longue durée de vie ». Mais avec 402 000 milles au compteur, un véhicule de livraison redéfinit à lui seul le terme.
Pourquoi l’USPS a-t-il choisi Oshkosh ?
WASHINGTON (AP) – La poste américaine a déclaré mardi qu’elle avait choisi Oshkosh Defence pour construire son véhicule de livraison de courrier de nouvelle génération, dans le cadre d’un effort visant à rendre l’USPS plus respectueux de l’environnement en passant une partie de son énorme flotte à l’électricité. Véhicules.
Qui obtiendra le contrat de véhicule USPS?
Les six fournisseurs sélectionnés sont AM General, Karsan, Mahindra, Oshkosh, Utilimaster et VT Hackney et les contrats attribués sont évalués à 37,4 millions de dollars. Les fournisseurs ont également le pouvoir discrétionnaire de s’associer ou de sous-traiter avec d’autres fournisseurs, et il est prévu que certains le feront pour développer les prototypes finis.
Le stock de bête de somme va-t-il augmenter ?
Le cours de l’action Workhorse Group va-t-il augmenter / augmenter / augmenter ?
Oui. Le cours de l’action WKHS peut passer de 7.510 USD à 15.420 USD en un an.
Qui soumissionne pour le contrat USPS?
La poste américaine a attribué mardi à Oshkosh Defence un contrat gouvernemental pour la construction de la première flotte à grande échelle de véhicules de livraison modernes en 30 ans. Ford Motor Co. peut également avoir une partie de ce contrat.
À quelle heure USPS peut-il livrer des colis ?
À quelle heure USPS livre-t-il le courrier et les colis chaque jour ?
Selon les informations disponibles directement auprès du service postal des États-Unis, la fenêtre de livraison « standard » pour le courrier transporté par les responsables de l’USPS va être de 8 h 00 le matin à 17 h 00 le soir.
Comment obtenir un contrat USPS ?
Pour enregistrer votre organisation, visitez le site USPS eSourcing.
Après avoir enregistré votre organisation, l’USPS vous contactera avec d’éventuelles opportunités de contrat.
Si vous remportez une offre sur un contrat, USPS vous contactera avec des instructions supplémentaires sur la façon de procéder.
Qui construira les nouveaux camions USPS ?
Oshkosh livrera les nouvelles camionnettes de livraison à l’USPS, bien que Ford soit celui qui construira réellement les moteurs, les transmissions et les autres composants du NGDV. Ford a annoncé qu’il fournira à la fois des groupes motopropulseurs traditionnels à essence et électriques à batterie pour les véhicules.
Quel moteur est dans un camion USPS ?
Le véhicule est construit sur un châssis General Motors, mesure 175 pouces (440 cm) de long, pèse 3 000 livres (1 400 kg), peut transporter jusqu’à 1 000 livres (450 kg) de courrier et est entraîné par un General Motors de 2,5 litres. moteur à quatre cylindres.
Les camions de courrier ont-ils la climatisation ?
Le Grumman “Long Life Vehicle” – la fourgonnette de livraison désormais omniprésente du service postal américain, qui a fait son apparition dans les rues en 1987 – n’avait pas de fenêtre arrière.
Combien de kilomètres un camion USPS parcourt-il par jour ?
Si un chauffeur de camion adhère aux lois fédérales et aux lois (en fonction de l’État et de l’autoroute), il roulera en moyenne entre 55 et 60 milles à l’heure; Cela signifie que la plupart des camionneurs parcourent en moyenne 605 à 650 miles par jour de travail, bien que le kilométrage varie en fonction de l’itinéraire, de la circulation et des conditions météorologiques.
Les facteurs ont-ils des caméras ?
Les caméras internes sont montées sur le véhicule, une à l’intérieur du compartiment conducteur et une dans la zone de chargement. Les caméras sont destinées à fournir à l’USPS une vue à 360 degrés du véhicule de livraison et à enregistrer toutes les activités des facteurs.
Combien de kilomètres un facteur parcourt-il par jour ?
Investissez dans de bonnes chaussures si vous choisissez ce cheminement de carrière – certains transporteurs parcourent jusqu’à 20 km par jour. Les transporteurs ruraux utilisent des véhicules personnels et reçoivent un remboursement de kilométrage en plus de leur salaire régulier. La longueur des routes rurales peut dépasser 150 miles et peut inclure des centaines de boîtes aux lettres individuelles.
Le bourreau de travail est-il un bon stock à long terme?
Workhorse Group Stock est un excellent achat à long terme à ces prix déprimés. L’action Workhorse Group (NASDAQ:WKHS) est certainement un choix de croissance intrigant aujourd’hui. Il s’agit d’un stock qui s’est envolé de manière incroyable cette année. Depuis lors, les actions ont chuté de près de 75 % à seulement 11 $ par action au moment de la rédaction.
L’action NIO va-t-elle augmenter ?
Prévision du cours des actions Les 20 analystes proposant des prévisions de prix sur 12 mois pour NIO Inc ont un objectif médian de 60,93, avec une estimation haute de 91,89 et une estimation basse de 16,98. L’estimation médiane représente une augmentation de +64,23% par rapport au dernier prix de 37,10.
Clne est-il un achat ou une vente ?
Clean Energy Fuels a reçu une note consensuelle de Hold. La note moyenne de la société est de 2,29 et est basée sur 4 notes d’achat, 1 note de maintien et 2 notes de vente.
Comment enchérir sur un itinéraire USPS ?
Comment enchérir sur des affectations / itinéraires sur USPS LiteBlue
Visitez LiteBlue (www.liteblue.usps.gov) et entrez le code PIN et le numéro d’identification de l’employé aux endroits indiqués.
Cliquez sur le bouton “My HR” le long de la ligne du haut.
Dans la colonne de droite sous la section “Je suis”, sélectionnez “Un employé artisanal”
Cliquez sur “Saisir des offres d’emploi”
Combien USPS paie-t-il aux propriétaires-exploitants ?
Les propriétaires-exploitants d’UPS gagnent 66 000 $ par an, soit 32 $ de l’heure, ce qui est 10 % supérieur à la moyenne nationale pour tous les propriétaires-exploitants à 60 000 $ par an et égal à la moyenne nationale des salaires de tous les travailleurs américains.
Pouvez-vous posséder un bureau de poste?
Alors que la plupart des gens ne savent pas qu’ils pourraient en acheter un, a-t-il dit, un investisseur en Californie possède plus de 200 bureaux de poste. Le service postal décide de devenir propriétaire ou locataire d’un immeuble au cas par cas. ”Dans les immeubles de 4 000 à 5 000 pieds carrés ou moins, la location est plus économique”, a déclaré Francis X.