L’interrupteur à inertie est situé derrière la garniture du côté gauche du véhicule, en avant du montant de la porte avant, sous la planche de bord. Un trou d’accès pour les doigts dans la garniture permet au conducteur de réinitialiser l’interrupteur.
Quels sont les symptômes d’un mauvais interrupteur à inertie ?
Habituellement, un interrupteur d’arrêt de pompe à carburant défectueux ou défectueux produit quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d’un problème potentiel… Symptômes d’un interrupteur d’arrêt de pompe à carburant défectueux ou défectueux
Le moteur s’arrête soudainement pendant la conduite.
Switch qui se déclenche sans raison.
Aucune condition de démarrage.
Où se trouve le bouton de réinitialisation de la pompe à essence ?
Recherchez l’interrupteur de la pompe à carburant ou l’interrupteur à inertie. Il s’agit d’une petite boîte avec un bouton en plastique en haut et un connecteur électrique en bas. Sur certains modèles de véhicule, celui-ci sera situé dans le coffre à bagages. Recherchez sur un panneau latéral un petit bouton rond que vous pouvez retirer avec un petit tournevis.
Qu’est-ce qui déclenche un interrupteur à inertie ?
L’interrupteur à inertie a été réinitialisé en appuyant simplement sur le bouton rouge de l’interrupteur. Le commutateur est activé par le module de commande des dispositifs de retenue. Alors maintenant, lorsque vous faites remorquer un véhicule Ford endommagé par une collision qui ne démarre pas, vous ne pouvez pas simplement appuyer sur le bouton de réinitialisation.
Quelle est la fonction de l’interrupteur à inertie ?
L’interrupteur est appelé interrupteur à inertie et est conçu pour arrêter la pompe à carburant fournissant de l’essence au système d’injection de carburant en cas d’accident. Le but est d’empêcher la pompe à carburant électrique de continuer à pomper de l’essence explosive après un accident pouvant avoir entraîné une fuite du système de carburant.
Les interrupteurs à inertie tournent-ils mal ?
Ils ne vont généralement pas mal. Mais compte tenu de l’emplacement de l’interrupteur, un coup de pied puissant du pied du passager pourrait déclencher l’interrupteur.
Comment réinitialiser mon interrupteur de coupure de carburant ?
RÉINITIALISATION DU COMMUTATEUR
Mettez le contacteur d’allumage sur OFF.
Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuite de carburant dans le compartiment moteur, le long des conduites ou au niveau du réservoir.
Si aucune fuite et/ou odeur n’est apparente, réinitialisez l’interrupteur en appuyant sur le bouton de réinitialisation sur le dessus de l’interrupteur.
Comment réinitialiser ma pompe à essence ?
Comment réinitialiser un interrupteur d’arrêt de pompe à carburant
Localisez le déclencheur inertiel ou le module de contrôle de l’airbag de votre voiture.
Appuyez sur le bouton de l’interrupteur inertiel ; il doit être clairement identifié comme la réinitialisation de la pompe à carburant et peut être d’une couleur contrastante avec le boîtier.
Qu’est-ce qui empêcherait ma pompe à essence de fonctionner ?
Ceux-ci incluent un relais ou un module de commande de pompe à carburant défectueux, un fusible grillé, un défaut de câblage, un connecteur de câblage desserré ou corrodé au niveau de la pompe, ou même un problème avec le système antivol. Ceux-ci incluent un filtre à carburant bouché, une conduite de carburant pincée ou un mauvais régulateur de pression de carburant.
Où se trouve le contacteur de relais de carburant ?
Emplacement. La plupart des unités de relais de pompe à carburant sont situées sous le tableau de bord près de la colonne de direction. Dans certains cas, l’unité est située dans la zone où la colonne de direction est montée ou près du pare-feu du moteur.
Un interrupteur à inertie peut-il se réinitialiser ?
Un bon interrupteur à inertie ne devrait se déclencher complètement qu’en cas de collision (arrêt soudain ou déploiement d’airbag), afin que le moteur ne redémarre pas sans une réinitialisation. Et un bon interrupteur ne se déclencherait pas en étant remorqué ou en heurtant une bosse, ni ne se réinitialiserait, donc vous pourriez avoir un mauvais interrupteur.
À quoi sert le bouton de réinitialisation du carburant ?
En cas d’accident, le “bouton de réinitialisation du carburant” éteindra la pompe à carburant et le système.
L’interrupteur à inertie doit-il être vers le haut ou vers le bas ?
Le seul moment où l’interrupteur à inertie doit se déclencher est lors d’une collision. Interrupteur à inertie en position ouverte, le bouton rouge est relevé. Il n’alimente pas la pompe à carburant dans cette position. Lorsque le bouton de réinitialisation est enfoncé (ou enfoncé), l’interrupteur à inertie laissera passer la tension vers la pompe à carburant.
Où se trouve l’interrupteur de réinitialisation de la pompe à carburant sur une Ford f150 ?
Réinitialisez l’interrupteur de coupure de la pompe à carburant en appuyant sur le petit bouton rond, situé près du panneau de protection côté passager, sous la partie droite de la boîte à gants.
Où se trouve l’interrupteur à inertie sur un Ford Ranger 94 ?
Il semble que vous deviez réinitialiser le commutateur d’inertie de votre pompe à carburant. Il est situé sous le tableau de bord dans la zone des pieds du passager, juste au bord avant du tapis. En haut de l’interrupteur se trouve un bouton blanc, appuyez dessus pour le réinitialiser. Il devrait tirer tout de suite.
Qu’est-ce qu’un interrupteur de coupure de carburant ?
L’interrupteur d’arrêt de la pompe à carburant est conçu pour couper l’alimentation de la pompe à carburant lorsqu’un véhicule s’arrête instantanément. L’interrupteur de coupure de carburant est un interrupteur de réinitialisation de sécurité qui démarre la pompe à carburant et permet le débit de gaz vers le moteur.
Où va un filtre à essence ?
Le filtre à carburant sera situé soit à l’intérieur du réservoir de carburant, soit monté dans la conduite de carburant entre le réservoir et la pompe à carburant. Certains moteurs ont des filtres à carburant internes non réparables.
Où se trouve l’interrupteur à inertie sur un Ford f150 2013 ?
Le commutateur d’inertie de la pompe à carburant Ford F-150 2013 est situé sous le plancher du côté passager du camion. La combustion efficace du carburant est la clé pour maximiser vos miles par gallon.
Qu’est-ce que le système de coupure de carburant ?
L’invention concerne un dispositif de coupure de carburant pour un moteur à combustion interne ayant un moyen d’alimentation en carburant dans le moteur, le dispositif comprenant : un premier moyen de détection pour détecter la vitesse de rotation du moteur ; un second moyen de détection pour détecter une condition d’emballement du moteur; un moyen pour déterminer une coupure de carburant
Comment savoir si le fusible de ma pompe à essence est grillé ?
Comment savoir si le relais de la pompe à carburant est mauvais (6 signes)
Témoin de vérification du moteur (CEL) allumé.
Kilométrage élevé.
Temps de démarrage long.
Problèmes de performances du moteur – calage, ralenti, accélération, ne démarre pas.
La voiture meurt en roulant.
Bruit silencieux de la pompe à essence.
Garez la voiture sur un terrain sûr et plat.
Comment savoir si mon module de commande de pompe à carburant est défectueux ?
Vérifiez ceci si vous pensez avoir des problèmes de relais de pompe à carburant
Le moteur cale. L’un des premiers symptômes d’un problème avec le relais de la pompe à carburant est un moteur qui cale soudainement.
Le moteur ne démarre pas. Un autre symptôme d’un relais de pompe à carburant défectueux est un moteur qui ne démarre pas.
Pas de bruit de pompe à essence.