L’étaiement est du bois, des planches ou un matériau similaire utilisé pour protéger le plancher de fret de l’avion ou les surfaces des palettes 463L. Il diminue l’angle d’approche des rampes d’avions, protège les rampes de stationnement des aéroports, répartit le poids sur une plus grande surface ou maintient les palettes 463L hors du sol.
Lequel des types de retenue de cargaison suivants doit être utilisé pour les articles en vrac tels que le bois et les tuyaux * ?
`Lequel des types de retenue de cargaison suivants doit être utilisé pour les articles en vrac tels que le bois et les tuyaux ?
Planches de barrière et brides de chaîne.
Laquelle des cargaisons suivantes peut être adéquatement retenue avec un jeu complet de filets 463L correctement attachés ?
Un ensemble complet de filets 463L fournira une retenue adéquate pour 10 000 livres de fret lorsqu’il est correctement fixé à une palette 463L, avec une hauteur ne dépassant pas 96 pouces au-dessus de la surface de la palette.
Quel équipement permet de charger et de décharger rapidement le 463L ?
CHARGEURS K. Les chargeurs K offrent la capacité de charger et de décharger rapidement des palettes 463L à partir d’avions de transport aérien.
Qui est responsable des activités menées dans la zone de renvoi d’appel ?
8. les troupes et les passagers doivent être escortés vers et depuis les avions. 10. Question : L’unité de déploiement est responsable des activités menées dans la zone de rassemblement.
Quel est l’objectif principal d’une zone de rassemblement ?
La zone de rassemblement est un emplacement à proximité d’un terminal de réception ou d’un site de stockage d’équipement prépositionné où le personnel de l’unité qui arrive, l’équipement, le matériel et les fournitures d’accompagnement sont réassemblés, remis sous le contrôle du commandant de l’unité et préparés pour le mouvement ultérieur.
Qu’est-ce qui nécessite une lettre attla ?
Une lettre ATTLA est requise pour les véhicules et l’équipement qui ne sont pas répertoriés dans le Dash 9 TO de l’aéronef applicable. Les éléments d’inspection répertoriés dans cette zone peuvent s’appliquer aux véhicules/équipements non motorisés, palettes/trains de palettes/ISU et hélicoptères.
Quelles sont les dimensions minimales pour le calage ?
Placez toujours un calage adéquat sous les palettes 463L avant le placement de la cargaison. Le fardage se compose d’un minimum de trois pièces de bois de 4 x 4 x 88 pouces également espacées sous la palette 463L.
Quelles sont les bases AMC ?
Liste des bases sous AMC :
Grand Forks AFB, Dakota du Nord.
Joint Base Charleston, Caroline du Sud.
Joint Base McGuire, NJ.
MacDill AFB, FL.
Scott AFB, IL.
Travis AFB, Californie.
Combien de filets à palettes composent un ensemble ?
Trois filets forment un ensemble. Deux filets latéraux sont fixés aux anneaux sur les palettes et font le tour des côtés de la charge, et un filet supérieur passe au-dessus de la cargaison.
Pourquoi s’appelle-t-elle une palette 463L ?
Le “SS” représente le système de support, le “463” représente une catégorie de système générale attribuée, la série 400–499 pour “Systèmes de support”, et le suffixe “L” représente également “Systèmes de support”. Le “463L” ne correspond pas à la période où la palette a été initiée (avril 1963); c’est le nom du système.
Quelles sont les limites de chargement pour un m872a2* opérationnel ?
La semi-remorque est conçue pour être remorquée sur des routes lisses à surface dure avec des charges allant jusqu’à 34 tonnes (68 000 lb de charge utile) à des vitesses aussi élevées que 55 mph (88 km/h). Il peut également être remorqué sur des routes non améliorées, des sentiers et des terrains vallonnés ouverts avec la même limite de charge, mais à une vitesse soutenue ne dépassant pas 10 mi/h (16 km/h).
Combien de palettes 463L pouvez-vous empiler ?
Le C-130 peut accueillir jusqu’à six palettes de 463L. Les dimensions de la surface utile d’une palette 463L sont de 84 pouces de long sur 104 pouces de large. Critères de palette en fonction de la position, du poids et de la hauteur.
AMC est-il un Majcom ?
L’Air Mobility Command (AMC) est un commandement majeur (MAJCOM) de l’US Air Force.
Que signifie AMC pour militaire ?
AMC – L’intégrateur de matériel de l’armée Le Commandement du matériel de l’armée américaine développe et fournit des solutions de préparation du matériel pour garantir des capacités de force terrestre dominantes à l’échelle mondiale. Basé à Redstone Arsenal, en Alabama, le Commandement du matériel de l’armée est l’un des quatre commandements de l’armée.
Combien de pièces d’étayage sont nécessaires pour chaque palette ?
4.1.4 CalageTrois pièces doivent être placées sous les palettes pour permettre aux fourches du chariot élévateur de passer sous la palette et de la soulever. Le fardage protège également la palette des débris et des dommages éventuels au bas de la peau de la palette.
Combien coûte une palette 463L ?
«Le système de palettes et de filets 463L coûte 1 700 $ par ensemble et le coût (proposé) du système AIP est de 400 $», a déclaré Blackford. « Cela équivaut à une économie de coûts de 1,3 million de dollars pour 1 000 palettes envoyées au théâtre.
Combien de palettes 463L tiennent sur un c17 ?
La charge utile complète du C-17 peut consister en un maximum de dix-huit palettes de fret de 463L. Les sièges normaux pour les troupes sont constitués de 54 sièges fixes sur les parois latérales et / ou de 48 sièges de plancher de fret central. Pour les configurations spéciales, une combinaison maximale de sièges utilisant des sièges latéraux et des palettes de 9 sièges pourra accueillir jusqu’à 188 passagers.
Qu’est-ce qu’attla ?
Téléphone et télégraphe américains d’Amérique latine.
Qu’est-ce qu’Icodes ?
Le système de déploiement informatisé intégré (ICODES) est un système d’information entièrement intégré qui fournit des capacités de planification de charge multimodale aux agences et services du ministère de la Défense (DOD).
Qu’est-ce qu’un TCN mobilité ?
Le TCN est un élément de données de 17 caractères affecté au contrôle et à la gestion de chaque unité d’expédition tout au long du pipeline de transport et au traitement des paiements.
Que se passe-t-il dans la zone de maintien d’alerte ?
La zone d’attente d’alerte est la zone de contrôle des équipements/véhicules et des passagers. Il est situé à proximité de l’aérodrome de départ. Il est utilisé pour assembler, inspecter, maintenir et entretenir les charges des avions. Le contrôle des charges est transféré de l’unité individuelle à l’A/DACG à ce stade.